浙江最赚钱的100家企业是他们!

作者:jcmp      发布时间:2021-05-02      浏览量:0
在“浙商银行涌金票据池·2019浙商全国

在“浙商银行涌金票据池·2019浙商全国500强”榜单中,哪100家企业赚钱能力最强?首先来看净利润TOP100的名单:

2018年,500家浙商企业创造的 营收总额达到了7.65万亿元, 超过了全国29个省份、全球200多个国家的GDP, 入围门槛达到了9.5亿元, 比上一年整整抬高了1.1亿元。

营收达到千亿以上的企业有15家,营收达到500亿以上的企业有32家,光是千亿量级企业的营收总额就达到了2.63万亿元。

在2019浙商全国500强榜单中,7家头部企业在2018年创造了1484亿元的净利润,即日创造利润4亿元,4亿元相当于一家中小型企业的年产值。

不过,进入百亿阵营并不代表着坚不可摧的地位,这里有着更为残酷的竞逐生态。

小编总结了百强榜单四大看点,一起来看榜单背后的“秘密”。

看点一:净利润top10,金牛出现“现金牛”

榜单第一年统计“ 净利润Top10”名单时,有7家企业总部位于杭州,而今年只有4家总部位于杭州的企业出现在此名单中,取而代之的是来自北京的建龙重工、来自上海的分众传媒以及来自金华的红狮控股。

对比2016年-2018年三年的“净利润Top10”名单发现,尽管这一阵营内成员的整体实力在逐年攀升,但入围门槛最高峰出现在2016年。

当年,净利润达到62.8亿元才有资格进入该阵营,次年便滑落至45亿元,今年又缓升至58.2亿元。

网易位居第九,稍显黯淡,北京建龙重工和红狮集团,这两头来自实体经济领域的“现金牛”露出了凌厉的犄角。细究下来,这两家企业都是供给侧结构性改革下的受益者。

2018年,北京建龙重工完成了对西林钢铁的兼并重组,以及和马来西亚东钢重组,集团销售收入突破1200亿元,利润突破100亿元。

与钢铁行业相似,水泥行业也正处于“去产能”阶段,红狮的脱颖而出与其严格的自律有着不可分割的联系。

红狮有一套明确的量化指标,来控制其风险与高质量发展,比如“负债率控制在48%以下并逐年降低”“银行融资不超过授信总额的50%”等。

看点二:净利润top10,银行与传媒最吸金

今年“净利率Top10”排名中,最令人意外的是轻纺城夺得了最为醒目的冠军之位。不过从年报可见,轻纺城的净利润有将近40%来自于拆迁补偿款。显然,这不过是一个拆迁户的短暂而美好的春天。

同花顺虽然今年屈居季军,但其吸金能力依然在线,保持了45.7%的净利率。

与此同时,来自银行领域的宁波银行与杭州银行,以及来自传媒领域的分众传媒与金科文化的吸金能力也极为不俗,其中宁波银行首次闯入了百亿阵营。

看点三:净利润增速top20,提升全球竞争力

在这份排名中可见,净利润增速高达16489%的金达控股看似是今年榜单中在赚钱道路上跑得最快的企业,但与这家企业2017年的业绩对比来看,其2018年的业绩不过是在回归正常盈利水准。

位于嘉兴的金达控股是亚麻纱出口商中名副其实的“一哥”,亚麻纱出口量冠居全国,占全国44.4%,日本、韩国、葡萄牙、意大利等高端市场一半的亚麻纱是由其生产。

不过这家企业也面临着国内生产成本上升、主要原料过度依赖国外亚麻种植业等问题。面对这些问题,企业也在通过亚麻纺纱技术的突破、在海外建纺纱厂与种植基地等方式寻求解决方案。

和金达控股相似,很多过去的出口导向型企业正在通过提升自身的全球竞争力,主宰企业命运。

以汽车领域的跃岭股份与金固股份为例,两者过去外销出口占营收比例都相对较高,前者占到了90%以上。

但现在双方都在加强自主品牌产品推广,利用自主品牌进行市场布局,并成功涉足主机厂采购合作,部署进入国内OEM市场的系列前期准备。

这也是在整车销售遇阻的背景下,多数零部件公司业绩保持健康成长且大量优质公司仍保持较高增长率的因素。

目前,国内行业内优质公司正持续地从海外供应商手中争夺市场份额,并逐步延伸自己的产品线,从原先的小总成件逐步走向总成件。伴随单车价值提高,全球竞争力也持续提升。

看点四:20亿—100亿,底部向中部攀升

从对净利润企业分布区间的梳理中可见,超过100亿元净利润的企业数量变化不大,而20亿元以下净利润的企业数量相对缩减较大,这说明底部向中部攀升的动力与空间相对较足。

从目前来看,围拢在净利润中部区间的企业除了一些综合型企业集团外,主要聚焦在交通运输与化工两个行业。

交通运输中有3家就是我们所熟知的“四通一达”快递企业,分别是中通快递、韵达股份与申通快递。

其中韵达股份与申通快递都是在今年冲入了20亿元以上的阵营,圆通速递2018年的净利润为19亿元,距离20亿元仅一步之遥。

单从净利润来看,圆通速递与申通快递的吸金能力较弱。

实际上,四家快递企业的营收差异涉及其财报统计口径的差异:中通快递与韵达股份的收入不含派费,而圆通速递与申通快递的收入包含了面单、中转收入与派费。

在这一区间的化工企业,净利润集中在20亿元-40亿元附近,以他们各自净利润增速来看大多也是在今年才进入20亿元以上阵营。

尽管他们的净利润极为相近,但各自的营收规模却差异较大。这其中也涉及他们申报时所采纳的主体差异因素。

比如荣盛控股、龙盛控股、华峰集团三家企业的净利率相对较低,主要他们均以集团公司为主体参与申报,而其他以上市公司为主体参与排名。一般而言,上市公司部分的业绩会相对非上市部分更为美观。